Общественно-политическая интернет-газета

Для ускорения экономического роста первостепенное значение приобретает модернизация транспортной инфраструктуры. 2025 год стал ключевым для обновления транспортного каркаса Якутии.

Как ЯСИА сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Владимир Сивцев, работы ведутся по всем направлениям. Он рассказал о наиболее значимых проектах, которые реализовались в уходящем году.

Ленский мост

Год назад на самой масштабной стройке Якутии — Ленском мосту — начались активные строительно-монтажные работы. За это время достигнуты значимые результаты.

«За год была проделана большая работа. Пробурено и забетонировано более 150 свай на обоих берегах. На левом берегу выполнены фундаменты под три опоры эстакады, возведена первая опора. Ведется отсыпка земляного полотна правобережного подхода к федеральной дороге “Лена”», — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) Владимир Сивцев

Помимо основных работ, сформирована необходимая инфраструктура — технологические площадки, рабочие городки, бетонные заводы арктического исполнения, сборочные производства. Завершена сборка первого коффердама и продолжается сборка второго. Полная готовность обоих коффердамов запланирована до начала навигации 2026 года.

«С началом навигации и выполнением дноуглубительных работ два коффердама будут выведены на воду и установлены в проектное положение. После этого начнется бурение и бетонирование свай под главные опоры в русле Лены. Это один из ключевых этапов проекта, который позволит строго выдержать график строительства», — подчеркнул Владимир Сивцев.

Финансирование строительства

2025 год стал важным в части обеспечения финансовой устойчивости проекта Ленского моста.

«На строительство направлен капитальный грант в объеме более 10 миллиардов рублей, включая 1,3 миллиарда рублей федеральных средств, поступивших в феврале текущего года. Дополнительно привлечены казначейские инфраструктурные кредиты в размере 4,7 миллиарда рублей. До конца года ожидаем поступление опережающего федерального финансирования — еще 1,3 миллиарда рублей», — сообщил министр.

По решению правительства России, проект Ленского моста включен в федеральный бюджетный цикл.

«На ближайшие три года в федеральном бюджете предусмотрен 41 миллиард рублей. Эти средства уже зафиксированы в федеральном законе о бюджете на 2026–2028 годы», — отметил глава Минтранса республики.

Гарантии реализации

По словам Владимира Сивцева, финансовые источники стройки полностью обеспечены, что позволяет вести работы в соответствии с проектным графиком и без риска сдвига ключевых сроков.

«Строительство идет по графику. Все финансовые обязательства выполняются, и мы уверены в успешной реализации проекта в установленные сроки», — резюмировал министр.

Дороги и мост

Строительство Ленского моста также привело к улучшению дороги по Покровскому тракту.

«Действительно, подходы к городу как с северной, так и с южной стороны не отвечали тем транспортным потокам, которые имеются с учетом развития и расширения столицы. Вы, наверное, заметили, что за последние три-четыре года появились четыре участка с четырехполосным движением, разделителем и барьерной полосой – дороги второй категории. Работы проведены от аэропорта до местности Ус-Хатын с северной стороны. С южной стороны ведутся такие же работы – завершена работа от села Владимировка до поста ГАИ. Ведутся работы улучшения качества дороги до поворота на Табагу и на третьем этапе дорога дойдет до моста», — сообщил министр.

Понимая, что дорога должна соответствовать транспортным потокам, было принято решение о ее расширении.

Также в планах улучшение качества дороги и доведение количества полос до четырех на улице Чернышевского и по Покровскому тракту.

«Сегодня город ведет активную работу по проектированию, выкупает земельные участки и подготовку к этим дорожным работам», — добавил Владимир Сивцев.

Жатайская судоверфь

В Якутии работает еще один крупнейший на Дальнем Востоке объект – Жатайская судоверфь

«Только в прошлом году акции предприятия были переданы в собственность республики. За короткий срок, чуть больше полутора лет, нам удалось завершить строительство объекта. Сегодня на предприятие возлагаются большие надежды в части обновления Ленского флота в кооперации с другими судоверфями, развития внутренних водных путей арктической зоны, повышения эффективности северного завоза и активного развития Севморпути», — сказал министр.

Автобусы

В скором времени заводы-изготовители отправят в Якутск 50 новых современных автобусов.

«Заключены договоры льготного лизинга на приобретение 50 комфортабельных автобусов большой вместимости для Якутска. Новые автобусы будут запущены на маршруты, где особенно остро стоит проблема переполненности и длительного ожидания транспорта. Обновленный автобусный парк, несомненно, улучшит качество обслуживания жителей, повысит уровень комфорта и безопасности поездок. Более половины текущего автобусного парка состоит из устаревших моделей марки ПАЗ. Замена старых автобусов на современные модели сделает поездки более приятными и уменьшит риски происшествий, особенно в зимний период», — сказал Владимир Сивцев.

Перевозки через Лену

До введения Ленского моста пассажирские перевозки на воздушных подушках не теряют актуальности.

«Появился еще один перевозчик, который помог снизить цены на услуги. Также мы продолжаем обустройство инфраструктуры. Если в прошлом году был введен теплый комфортабельный пассажирский терминал в Нижнем Бестяхе, то в этом году такой же терминал построен на станции ‘‘Намыв’’ у Якутска», — сообщил министр.

Дороги

Из дорожного фонда было профинансировано строительство и ремонт более ста километров дорог в сельских поселениях.

«Где-то асфальт появился впервые, где-то, как в селе Ытык-Кюель, заасфальтирована вся центральная часть. Мы получаем отзывы, которые очень высоко оценивают проделанную работу. Например, был заасфальтирован центр города Вилюйск, который они называют Вилюйская кольцевая», — сообщил Владимир Сивцев.

На местные дороги на ближайшие три года предусмотрено не менее 2 миллиардов рублей.

Также в Якутии активно реализуется национальный проект «Инфраструктура для жизни», в который включен ремонт дорог в малых агломерациях с населением от 20 тысяч человек. В республике к таким агломерациям относятся города Алдан, Нерюнгри, Мирный и Ленск.

По региональным дорогам разработан пятилетний план по установке наружного освещения вдоль населенных пунктов. Это повысит безопасность дорожного движения. Проект полностью забюджетирован.

«По этому нацпроекту за пять лет мы должны привести не менее 85% уличной сети этих городов в надлежащее состояние. В абсолютных показателях это не менее 20 километров дорог в каждом из этих населенных пунктов. В этом году отремонтировано 12 километров, и это на три километра выше индикаторов, то есть идем с опережением. В следующем году в этих городах будет отремонтировано 16 километров общей протяженности дорог», — сообщил Владимир Сивцев.

В Якутске начат ремонт улиц Ойунского, Хабарова, 50 лет Советской армии. В планах ремонт улиц Богдана Чижика, Богатырева и Дзержинского.

«Эти работы запланированы и будут продолжены. В ближайшее время будет отремонтирована развязка улиц Ярославского — Хабарова — Ефимова, что разгрузит подъезды к 203-му микрорайону», — сообщил министр, отметив, что также не забываются дороги в пригородах.

В Усть-Алданском районе республики отремонтирована дорога Борогон – Танда, продолжаются работы по ремонту автодороги «Мухтуя», и заасфальтировано 10 километров дороги «Амга».

«По автодороге ‘‘Амга’’ нужно отметить, что сегодня идет проектирование, после которого она станет более прямой и более безопасной. Тут нужен не ремонт, а реконструкция. Проектно-сметная документация по этой реконструкции сейчас разрабатывается», — отметил министр.

Транспортный каркас

Как сообщил Владимир Сивцев, этот год стал ключевым с точки зрения формирования проекта будущего обновленного транспортного каркаса.

«Транспортный каркас нашей республики сформирован давно и, действительно, в значительной степени устарел и не отвечает современным требованиям. Однако именно сейчас он приобретает особую значимость, становясь частью крупных международных транспортных маршрутов, включающих использование разных видов транспорта», — сказал он.

Министр подчеркнул, что для ускорения экономического роста первостепенное значение приобретает модернизация транспортной инфраструктуры. Реализуется масштабный проект — создание мультимодального транспортного коридора Мохэ — Найба, который интегрируется в структуру Трансарктического транспортного маршрута.

Одним из важнейших элементов коридора является железнодорожный переход «Джалинда», дополняющий существующую Амуро-Якутскую железную дорогу и обеспечивающий выход в КНР. Не менее значимым элементом является также строительство глубоководного морского порта в селе Найба. Реализация этих проектов позволит создать непрерывный логистический поток: грузы будут доставляться из Китая по железной дороге в грузовой терминал Нижний Бестях, далее водным транспортом по реке Лене до порта Найба, откуда откроется выход к Северному морскому пути.

Сейчас и в будущем

Также в министерстве транспорта активно присматриваются к новым областям логистики.

«Министерством транспорта республики рассматриваются перспективы внедрения беспилотных авиационных систем. Мы детально исследуем потенциал беспилотников для осуществления дальних грузоперевозок. Изучаются конкретные модели и типы, опыт других регионов и стран. Были ознакомлены с проектом московской компании, успешно испытавшей грузовой беспилотный дирижабль. Отрасль находится на начальной стадии развития и требует детальной проработки нормативных вопросов. Тем не менее, учитывая масштабы нашего региона и удаленность населенных пунктов, технологии беспилотных полетов представляются весьма перспективными. Необходимо учесть климатические условия и инфраструктурные ограничения», — сказал министр.

Фото: Мария Васильева/ЯСИА

Подробнее: https://ysia.ru/uhodyashhij-god-stal-klyuchevym-dlya-transportnoj-infrastruktury-yakutii/

2025-12-09 11:56:51

Всего просмотров: 536