Общественно-политическая интернет-газета

Поэтому основными марками машин с шашечками в ближайшее время могут стать LADA и «Москвич», считают опрошенные «Парламентской газетой» эксперты, ознакомившиеся со списком авто, которые Минпромторг отобрал для исполнения с 1 марта 2026 года закона о такси. Разбираемся, когда россияне пересядут на отечественное и что будет с ценами на поездки.

Иномарки останутся

Минпромторг 1 октября 2025 года представил список машин, которые можно будет использовать в такси. Под критерии закона о локализации попали больше двадцати моделей от шести брендов, сообщило ведомство в мессенджере.

В перечень вошли:

LADA — Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel;

УАЗ — «Патриот» и «Хантер»;

Sollers — SP7;

Evolute — I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE;

Voyah — Free, Dream, Passion;

«Москвич» — 3, 3е, 6, 8.

Список будут обновлять по мере появления на рынке новых моделей, производство которых локализовали в стране, отметили в Минпромторге.

Напомним, локализация производства автомобиля — это доля технологических процессов, проводимых на территории России, а также объем использования отечественных комплектующих. Локализацию оценивают в баллах.

Закон, в соответствии с которым для включения автомобиля в реестр легковых такси совокупное количество баллов локализации должно составлять 3200, президент Владимир Путин подписал в мае 2025 года. В большинстве субъектов РФ, кроме Сибири и Дальнего Востока, нормы вступят в силу 1 марта 2026 года. С этой даты покупать новые машины для работы в такси можно только из официального перечня. При этом авто, получившие разрешения до вступления в силу изменений, можно продолжать использовать до конца срока эксплуатации

Список будет шире

Резкого снижения числа автомобилей в автопарках после вступления в силу закона не произойдет, считает первый зампред Комитета Госдумы по транспорту Павел Федяев. Список Минпромторга в целом ожидаемый, пусть и не такой широкий, но время для его корректировки еще есть, сказал он «Парламентской газете». Кроме того, автомобили, которые уже вошли в реестр такси, по-прежнему останутся работать, добавил депутат. Таким образом, таксопарки смогут постепенно обновлять подвижной состав по мере выбытия старых авто, а самозанятые продолжат работать на своих машинах, пока не решат купить новую, но уже соответствующую требованиям закона. То есть предпосылок для роста цен не возникнет.

Большинство представленных авто подходят для работы в сегментах эконом и стандарт. Остаются вопросы к поездкам в сегменте комфорт и выше, то есть можно ждать расширения перечня и в этом направлении, добавил Павел Федяев.

Норма закона о локализации допускает включение в перечень автомобилей, произведенных по соглашениям о специальных инвестиционных контрактах (СПИК) 2022-2025 годов, однако таких моделей в представленном списке нет, обратили внимание в Общественном совете по развитию такси. Возможно, эти авто появятся позднее.

Для отрасли, где ключевую роль играют самозанятые водители и небольшие таксопарки, главным критерием покупки машины остается цена, отметила председатель совета Ирина Зарипова. В представленном перечне только пять моделей стоят дешевле 1,5 миллиона рублей.

«Мы надеемся на расширение списка с учетом потребностей рынка и доступности автомобилей для перевозчиков, иначе есть риск дефицита легальных машин», — сказала Зарипова «Парламентской газете».

Электромобиль — пока фантастика

Минпромторг составил перечень в строгом соответствии с принятым законом, подсчитав баллы локализации, рассказали нашему изданию в Национальном автомобильном союзе (НАС). Попавшие в список УАЗ «Патриот» и «Хантер», LADA Niva Legend подпадают под требования, но они предназначены для езды по бездорожью, а не для работы в условиях городских перевозок.

Электромобили Evolute в такси не прижились, хотя попытки их использовать были, отметил вице-президент НАС Антон Шапарин:

«Недостаток зарядных станций, медленная зарядка с очередями, отсутствие стандартов и холодные зимы, когда заряд батареи и, как следствие, время работы автомобиля сокращаются, сделали эти авто непригодными для работы в такси в большинстве российских регионов».

Машины китайского бренда Voyah — слишком дорогие для простых такси, Sollers SP-7 — это крупный и также недешевый минивен, который найдет в такси крайне ограниченное применение, продолжил эксперт. В итоге, по его мнению, наиболее вероятными кандидатами на работу в такси с 2026 года останутся некоторые модели «АвтоВАЗа», «Москвич-3» — для класса эконом, «Москвич 6» и «Москвич 8» — для класса комфорт.

Автомобиль «Москвич 8»

Фото: Рамиль Ситдиков/РИА Новости

Источник: https://www.pnp.ru/economics/shest-brendov-22-modeli-na-kakikh-taksi-budut-ezdit-rossiyane.html

2025-10-02 13:13:49

Всего просмотров: 150