Общественно-политическая интернет-газета

6 и 7 ноября в нашем издании вышли видеообращения водителей из разных улусов, занятых в грузоперевозках по заказам ГУП "ЖКХ РС(Я)", к руководству республики. Суть обращений – помочь им добиться выплаты долгов со стороны ГУП ЖКХ. Такое решение было принято ими из-за чрезвычайно тяжелой финансовой ситуации, о которой также говорилось на недавнем круглом столе в Минтрансе республики.

Житель Усть-Алданского улуса Айбан БОРИСОВ, с которым мы поговорили по телефону, - многодетный отец. "Два года назад, в 2023 году, я приобрел в лизинг три самосвала. Начал заниматься доставкой угля в свой улус. Думал, дело хорошее, что смогу выплатить лизинг и приобрести грузовики в собственность, встать на ноги. Не тут-то было. За два года я не получил ни копейки за свою работу! В результате этого у меня образовалась просроченная задолженность по лизинговым платежам. И летом этого года мои грузовики были арестованы лизингодателями. Пришлось устроиться по найму, надо семью кормить, как-то жить", - рассказал он.

Второй случай связан с еще одним многодетным отцом - Эдуардом ПЕТРОВЫМ из Якутска. Вот уже третий год он работает в сфере грузовых перевозок, преимущественно в северных и арктических районах Якутии. Его бригада выполнила подряд на поставку угля прошлой зимой, успешно завершив три рейса. Тем не менее, расчёт до сих пор не произведен.

"До сих пор не получили никаких выплат. Нам пришлось отказаться от дальнейшего сотрудничества с ГУП ЖКХ, если только предварительно не будут выплачены деньги. Не я один такой, кто сидит без оплаты. Подобная ситуация затрагивает около тысячи водителей, занимающихся доставкой угля. Очень просим, чтобы власти республики помогли решили проблему невыплат со стороны ГУП ЖКХ. Мы не живем, а выживаем, хотя заняты в стратегически важной сфере", - говорит он.

По информации других представителей отрасли, на сегодня, на ноябрь 2025 года, без оплаты оказанных ими услуг, без заработной платы находятся более тысячи грузоперевозчиков и водителей. Все они заняты на доставке топлива по заказам ГУП "ЖКХ РС(Я)". Согласно официальным источникам, причиной задержки выплат является невозможность крупнейшего коммунального предприятия республики оплачивать транспортные расходы с начала 2025 года.

Как сообщалось нами в предыдущем материале, осенью 2025 года предприятие получило крупные займы: бюджетный кредит на сумму 700 миллионов рублей и коммерческий банковский кредит Сбербанка на 4 миллиарда рублей. Большую часть полученных средств при этом ГУП "ЖКХ РС(Я)", возглавляемое народным депутатом Якутии Виталием ЧИКАЧЕВЫМ, направило крупным предприятиям. Таким, как Сургутнефтегаз, ЛОРП и другие. А частные грузоперевозчики, водители, чьи доходы зависят исключительно от поступлений с ГУП ЖКХ, остались "за бортом".

Помимо того, в ГУП ЖКХ, заменяя старую схему смешанного типа, с недавних пор введена новая логистическая схема поставки угля в арктические районы, основанная исключительно на автомобильных перевозках. Виталий ЧИКАЧЕВ отмечал, что такая мера привела к значительной экономии средств, позволившей уменьшить расходы на сотни миллионов рублей.

Однако, как видим, несмотря на нововведения, проблема задолженностей перед грузоперевозчиками остается нерешенной. Организация будущих поставок топлива становится все более неопределенной, особенно в свете возможного массового отказа грузоперевозчиков республики от дальнейшего сотрудничества с ГУП "ЖКХ РС(Я)".

Между тем, вчера, 7 ноября, издание "Клуб регионов" сообщило, что власти Забайкалья попросили Правительство РФ оказать содействие в ускорении поставок бензина в регион с нефтеперерабатывающих заводов Красноярского края и Иркутской области.

"Причиной дефицита являются задержки в процессе транспортировки уже приобретенных партий топлива. Краевые власти предпринимают меры для стабилизации ситуации, однако для кардинального решения проблемы требуется федеральное вмешательство", - следует из публикации.

Признаться, на этом фоне, а также на фоне проблем с длительными невыплатами грузоперевозчикам со стороны ГУП "ЖКХ РС(Я)" - https://vyakutia.ru/?id=78710 - успокоительные релизы МинОБЖ Якутии о том, что бензина в республике хватает, что, как всегда, "все под контролем", выглядят не очень убедительными...

Согласитесь, если посмотреть со всех сторон, проблема с долгами перед грузоперевозчиками должна быть решена властями безотлагательно. Иначе республика их просто потеряет.

Напомним, на круглом столе в Минтрансе Якутии, состоявшемся 3 октябре т.г., было сказано, что из-за неплатежей многие грузоперевозчики и водители, имеющие опыт дальнобойных рейсов в условиях Крайнего Севера, вынуждены переезжать из Якутии, чтобы найти работу в других регионах.

Хотелось бы надеяться, что руководство республики примет экстренные меры для решения проблемы, связанной с невыплатами по грузоперевозкам.

НА ФОТО: один из трех арестованных из-за долгов по лизингу самосвалов "Шахман" усть-алданца Айбана БОРИСОВА.

ВИДЕООБРАЩЕНИЕ-1 - комментарий грузоперевозчика Иннокентия МАРКОВА из Чурапчинского улуса. Видеозапись сделана 06.11.2025.

ВИДЕООБРАЩЕНИЕ-2 по поводу долгов ГУП "ЖКХ РС(Я)". Грузоперевозчик Семен ГАВРИЛЬЕВ, Таттинский улус. 07.11.2025.

ПО ТЕМЕ:

ГРУЗОПЕРЕВОЗЧИКИ ЯКУТИИ – НА ГРАНИ ОТЧАЯНИЯ - http://www.vyakutia.ru/?id=78710

2025-11-08 04:48:14

Всего просмотров: 362