Общественно-политическая интернет-газета

1 июля народные депутаты республики в рамках выездного мероприятия комитета по экономической, инвестиционной и промышленной политике под председательством Павла Петрова посетили АО «Жатайская судоверфь», в котором принял участие заместитель Председателя Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) Афанасий Владимиров.

Парламентарии осмотрели производственные мощности предприятия и провели рабочее совещание по вопросам его дальнейшего развития. С производственной площадкой депутатов ознакомил директор АО «Жатайская судоверфь» Влад Пермяков.

Он сообщил, что предприятие завершило строительство двух паромов для сельскохозяйственных нужд районов республики. Первое судно готово к спуску на воду и в ближайшее время будет передано заказчику, второе планируется спустить до конца навигации. Интерес к приобретению паромов уже проявили несколько улусов.

«Потребность в таких паромах есть практически по всем районам. Мы готовы запустить их в серию и предложить всем центральным улусам», — отметил Влад Пермяков.

Производственные площади позволяют предприятию развивать и новые направления. По соглашению с Чурапчинским улусом судоверфь приступила к изготовлению разборного автомобильного моста. Прорабатывается заключение офсетного контракта с Правительством республики в интересах Управления автомобильных дорог в рамках Дорожного фонда: он позволит выпускать по шесть-семь разборных мостов ежегодно в течение пяти лет. Кроме того, предприятие разработало проект двадцатиметрового дебаркадера и намерено запустить первые пилотные образцы. Спрос на них высок у районов, расположенных вдоль рек.

Отдельно рассмотрели вопрос обновления речного флота. Сегодня на реках Якутии эксплуатируется порядка тысячи судов, большинство из них построено еще в советский период.

«Главным нашим заказчиком должно стать Ленское объединенное речное пароходство, потребность у него действительно колоссальная. Средний возраст судов сегодня составляет 43-45 лет, в ближайшие 10-15 лет флот необходимо обновить. Потребность в обновлении есть и у других, более мелких судоходных компаний. Ключевой вопрос здесь финансирование: и республика, и федеральное правительство прорабатывают отдельный механизм, субсидию или льготный лизинг, чтобы судоходные компании могли заказывать новые суда на льготных условиях», - рассказал директор судоверфи.

Участники совещания обсудили также вопросы финансовой устойчивости предприятия, подготовки кадров и социального обеспечения работников. Отмечена необходимость введения новых специальностей на базе Жатайского техникума и института водного транспорта, а также использования соглашения о сотрудничестве Ил Тумэна с судостроителями Санкт-Петербурга для подготовки и переподготовки специалистов. Прозвучали предложения о строительстве общежития и жилья для привлекаемых на предприятие кадров.

«Мы побывали на одном из стратегических предприятий, акции которого переданы республике. Судоверфь готова к работе. Депутаты задали вопросы по дальнейшей эксплуатации: это обслуживание кредитных средств, полученных на строительство, обеспечение заказами на суда, паромы и другую технику, необходимую народному хозяйству, подготовка кадров и создание социальных условий для специалистов. Мы проанализируем итоги поездки и вместе с Правительством вернемся к обсуждению программы развития Жатайской судоверфи», — подчеркнул Афанасий Владимиров.

К вопросам развития предприятия парламентарии вернутся осенью: планируется подвести итоги выездного заседания и совместно с Правительством республики рассмотреть программу стратегического развития судоверфи, в том числе меры по обеспечению предприятия заказами, подготовке кадров и созданию социальных условий для специалистов.

Пресс-служба Ил Тумэна - https://iltumen.ru/news/28050

2026-07-03 04:22:49

Всего просмотров: 57